https://dka.oszk.hu/057800/057872 okt1_20.jpg https://dka.oszk.hu/057800/057872/okt1_20_kiskep.jpg Postaautó Postaautó Postaautó, 1905 összefoglaló cím tervező Benedek Imre N 1970- digitalizálta OSZK MEK Budapest Magyarország elektronikus szerkesztő OSZK MEK Budapest Magyarország felvéve 2014-06-18 2014-06-18 beszerezve 2012-01-23 2012-01-23 MEK-be való felvétel időpontja. bélyeg grafika Hevesi Erzsébet és Vermes Anna bélyeggyűjteménye Hevesi Erzsébet és Vermes Anna bélyeggyűjteménye [szerkesztő] Hevesi Erzsébet, Vermes Anna [Budapest] : [Szerk.], [2012] OSZK MEK http://mek.oszk.hu/10200/10292/pdf/belyeggyujtemeny10.pdf A Magyar Posta Zrt. engedélyével. Magyar Posta Zrt. Jogvédett. Szolgáltatóipar, belkereskedelem Postai szolgáltatások Képzőművészet, vizuális művészetek Festészet, grafika Történelem, helytörténet Ipar- és technikatörténet Közlekedés, szállítás Közúti közlekedés bélyeg műfaj postabélyeg tárgyszó/kulcsszó közlekedéstörténet tárgyszó/kulcsszó gépjármű tárgyszó/kulcsszó 2005 időszak Magyarország földrajzi hely 2005. POSTAAUTÓ, 1905 Csonka János által a Magyar Posta számára készített első magyar gyártmányú négykerekű postaautó száz éves évfordulója alkalmából. 100-as ívekben, Sihl papírra nyomva, egy íven 10 vonalkód. Ofszetny. 11 F. fog. T.: Benedek Imre Á 2005. szept. 15. - Forgalmi bélyeg. 4809 5049 50 Ft Postaautó 100,- 50,- (Forrás: Magyar Posta- és Illetékbélyeg Katalógus) Csonka János magyar gépészmérnök. Apja kovácsműhelyében lett szakmunkás. A vasútnál eltöltött évei után Bécsben, Zürichben és Londonban dolgozott, állandóan továbbképezve magát, és elnyerte a József Műegyetem tanműhelyének vezetői állását, melyet nyugállományba vonulásáig - 1925-ig - töltött be. 1877-80 között végighallgatta az egyetemi előadásokat - vizsgázás nélkül - . Kiemelkedő mérnöki teljesítményéért 1924-ben a Mérnöki Kamara gépészmérnökké nyilvánította. Nyugdíjasként önálló gépműhelyet létesített, amely 1938-ra gyárrá fejlődött, később a Csonka Gépgyárrá bővült. Számos szabadalomnak volt Bánki Donát társszerzője. PI. Újítás gázgépeknél, Újítás gáz- és petróleummotorokon, Gáz illetve petróleum kalapács, Karburátor és a porlasztó találmányukat 1893. február 11-én szabadalmaztatták. Számos saját találmányt dolgozott ki a hazai automobilizmus területén. Alkotott önállóan gépjárműveket, motoros bi- és tricikliket, postaautókat, gépkocsikat, kisautókat, autóbuszokat, egyéb motoros gépi berendezéseket és 1905. május 31-én az első magyar gépkocsit. (MNL.6k.151 o.) (Forrás: Hevesi Erzsébet és Vermes Anna bélyeggyűjteménye (Október) http://mek.oszk.hu/10200/10292/) Cziglényi Ádám: Csonka (1912) http://dka.oszk.hu/057800/057871 100 éves az első magyar autó http://hvg.hu/tudomany/20050530magyarauto Postaautó https://retronom.hu/node/1613 Szám Géza (1866-1948) https://magyarjarmu.hu/emberek/szam-geza/ JPEG képállomány N JPEG képállomány 867x607 600 színes 24 közepesen tömörített KÉSZ katalogizálás Kekk Adrienn